现代汽车在2002年斥资15亿欧元成为全球合作伙伴

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　　世界杯高效推动经济增长

　　北京时间11月21日18点，大力神杯争夺战正式拉开帷幕。作为一个每四年才举办一次的全球瞩目的大型赛事，除了场上球队之间的角逐外，在场下，各行各业之间也开始逐一竞争，试图吸引到更多观众的眼球，争夺属于它们的“大力神杯”。

　　作为稳坐世界商业性体育赛事“头把交椅”的世界杯而言，其商业价值不言而喻。此次的主办国卡塔尔一掷千金，共计投入2200亿美元进行建设投资，但所收获的丰厚回报也令人咂舌。

　　除了比赛期间可获得的来自旅游收入和经济活动的短期收益外。国际货币基金组织预计，未来由世界杯所推动的GDP增速将上升至4.4%。

　　但在1930年，位于乌拉圭举办的首届世界杯，整体经济框架体系并不像如今这般辉煌。

　　由于当时仍处于一战后的经济大萧条形势下，许多国家放弃参赛，赞助商也并未格外注意这块掘金胜地，亏损一度占据主导。在经历了一系列大刀阔斧的改革后，才形成了今日的完整商业化路径与盈利体系。

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　　世界杯场下的行业之战

　　在世界杯的市场营销体系中，共有全球合作伙伴、世纪杯赞助商、区域赞助商三级赞助模式，其中前两档每档最多支持八个商家入驻，并且均为行业独家。

　　数量有限但价值无限，争夺到唯一的席位就意味着抢夺到了巨大的流量与可变现的巨大商业价值。

　　甚至哪怕是抢夺更下级的转播赞助商，带来的收益也不可小觑。

　　青岛啤酒于2018年俄罗斯世界杯中超越哈啤，拿下央视转播赞助商，这一财年，青岛啤酒净利润同比大涨12.6%，随后几年还保持涨势；

　　起亚拿下全球合作伙伴之位，其企业18年在欧洲地区销售额同比增长超30%；

　　现代汽车在2002年斥资15亿欧元成为全球合作伙伴，同年现代汽车在美国的销售量增长高达40%，品牌认知度从32%一举提升至67%；

　　在2009年亏损4.6亿元的情况下，英利仍决定掏出8000万美金成为世界杯赞助商，到2010年南非世界杯开赛前夕，英利股价上涨3.8美元，一个月内涨幅达40%，总市值增加5.6亿美元……

　　场上国家与国家之间拼夺唯一的冠军，场下各行业之间也挤破脑袋争抢属于它们的“大力神杯”。

　　作为类似百事可乐与可口可乐、阿迪达斯与耐克这种行业Top Two来讲，抢占全球合作伙伴与世界杯赞助商这两档紧俏的行业独家赞助名额，其激烈程度不亚于惊心动魄的淘汰赛。

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　　阿迪与耐克的”大力神杯“争夺战

　　其中最著名就要数阿迪达斯与耐克之间的抢夺大赛。

　　作为占据世界杯商业化开端的品牌阿迪达斯来说，它与世界杯相互成就。有了阿迪达斯开创先河，才使得消费品牌成为了世界杯商业竞赛的主角。

　　而1994年美国世界杯举办时，本土品牌耐克趁机抢夺了阿迪的赞助之位，从而双方开启长达数十年的世纪杯之争。

　　斗争的初期，耐克抢不到国际足联的官方合作权便退而求其次选择了一种较为投机的手段——签约球队及球星。

　　根据FIFA的相关规定，未获得赞助权的品牌使用含有赛事相关标签、名称属于非法行为。

　　既然不能直接的使用，那就间接选择参与人员打广告。

　　这也存在一定的风险，在2018年的世界杯上，由于备受阿迪看好而赞助的德国球队在小组赛就惨遭淘汰，使得阿迪达斯估计直接下跌6%。

　　而耐克赞助的法国队最终捧起了大力神杯，为耐克同期股价创造4%的上涨幅度，远超标普500指数当时1%的涨幅。

　　数据显示，本届世界杯耐克共签约到澳大利亚、加拿大、英格兰、荷兰、韩国、波兰、卡塔尔、沙特、美国、法国、葡萄牙、巴西与克罗地亚共13支球队的赞助合同。

　　而阿迪达斯仅签署阿根廷、比利时、德国、日本、墨西哥、西班牙、威尔士在内的7支球队。

　　从世界杯开赛至今，耐克旗下多只强队表现出色，甚至赛前不被看好的沙特也在小组赛中击败阿根廷。

　　而阿迪签约的球队，多数在小组赛就已经被淘汰。

　　截止到比拼出四强队伍，耐克手上还保留三只强队，而阿迪只剩下阿根廷一只球队做为支撑。

　　到目前为止，耐克估计在世界杯期间基本持平，略有增幅，而阿迪达斯股价下跌逾3%。

　　短期内的比拼以耐克的压倒性优势获得暂时性取胜，但最终结果如何，还需等待终极答案的揭晓。